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深圳電動車市場進入居住證上牌時代

2020年09月08日 11:46

中小品牌穩坐市場份額頭把交易,二手車交易火爆……在深圳,電動自行車市場一直是一個特殊的存在。而最近,一條特殊的公眾號消息,將當地電動車行業再次推上風口浪尖。

一石激起千層浪

6月9日,公眾號“深圳交警”發布消息,辦理電動車備案上牌,除了要是新國標車外,還需滿足“深圳戶籍身份證或居住證”這一條件。而深圳居住證需要同時滿足“連續居住滿12個月+連續12個月社保/2年內18個月社?!眱身棗l件。這意味著,如果不是深戶或者沒有深圳居住證,新購車將無緣正規掛牌,也就無法合規上路?!?月1日期要嚴查無牌電動車!”、“未備案的電動二輪車禁止進出社區”。

這一消息很快在電動車市場炸開了鍋!

在用戶端,不滿足上牌條件的意向消費者,為了不影響出行或謀生,主動地避開了帶牌銷售的正規品牌店,直奔0要求操作的雜牌車超標車或非標車。

現實是,這個群體龐大的有些驚人:每年數以幾十萬計新涌入深圳的外來人口自然被歸為“無權上牌”一類,而在深一年以上的人們,因為無社?;驌Q房頻繁等原因,有大半是“不夠格”的。

“我也想騎正規車,但是我沒資格上牌……”在上周的“光明區新國標電動自行車置換非標車送新國標車標準及安全用電宣傳活動”現場,餐飲店采購員小李告訴筆者。和他一樣,電動車是主要代步工具、“不得不騎”的人群,絕大多數是普通上班族、快遞外賣從業者、小創業者、接送小孩的父母等。

兩座大山

在廠商端,經銷商店主們則顯得被動地多?!昂芏嘞M者是買車的時候才知道自己不滿足上牌條件的?!薄坝行┤宿D頭就去對面的修車行買了輛二手車!”一位老板表示,自己1家店加10多個經銷點,這1個月銷量僅有100臺左右。

粗略統計,深圳現有經銷商門店3000多家,從業人數約近2萬多人。據一位業內人士觀察,行業好不容易熬過了漫長的新冠疫情“寒冬”,4、5月份開始銷售回暖,但6月15日以來,正規品牌、帶牌銷售的企業,幾乎“銷不動”,兩個月的銷量“只有去年同期的10%左右”。

具體分析看來,新規與深圳電動車市場此前的兩大因素結合起來,“殺傷力最強”。

一個因素是價格。

據悉,綠源、松吉、新日、臺鈴、雅迪、愛瑪等頭部電動車品牌,48V12AH鉛酸款和鋰電版普遍在2000元和2500元以上,超標車、舊車同款價格則僅要850元左右不等。相差一倍以上的價格,換購合格的國標車,對于人均收入高的“深圳人”來說其實普遍是樂意的,但迫于無牌的考量,絕大多數人更愿意考慮雜牌車、價格低的非標車。

據規定,“駕駛無牌(標識)超標電動二輪車,扣車并處以1000元罰款;駕駛無牌電動車違規載人載物或沖禁令,扣車并處以2000元罰款;”無權申牌的人們,為了車被查扣時少受損失或直接棄車換車,心理應對價位普遍定位在罰款線以下。這使得大牌車的質量優勢,再次被雜牌車、超標車、非標車完美“絕殺”。

另一個因素是帶牌銷售的規定。

據悉,去年起,深圳市電動自行車行業協會就受有關部門委托,要求讓消費者在買車時,每輛電動車都要已經綁定牌照了,市民購買時需將電動車登記在消費者名下;經銷商簽訂行業公約必須帶牌銷售。但具體落實時,因為“不夠格上牌”的消費者占大頭,帶牌銷售勢必大大影響業績,因此一些小店家采取了部分隱瞞、放任銷售等對策,但正規品牌普遍合規銷售,必須如實告知、引導客戶購車上牌。而今年要求“深戶或深圳居住證”才能上牌的消息出來后,無疑讓合規門店更加“雪上加霜”。

業內預測,如果“需要深戶或居住證才能上牌”和“帶牌銷售”的規定就像深圳電動車供需雙方的兩座“大山”,繼續實施下去,受租金、人工、資金、不確定性政策等多重壓力,半年內能生存的正規電動車門店僅為20%左右。

尚未形成條例

除了半數以上人群無資格購新車、大量合規品牌和門店處境更為艱難外,更讓人細思極恐的是,深圳目前在用的電動自行車,估計有80%以上是安全隱患大的超標車、非標車,以及質量較低劣的雜牌所謂“國標車”。

“電動車看似外觀差別不大,但實際質量千差萬別,電池、塑殼、車架、電機、控制器、充電器、焊接工藝、噴漆、輪轂、手剎等細節,任何一處都會影響整車性能。比如雜牌電動車常選擇翻新電池或假冒品牌電池、低價電機或翻新電機、劣質剎車、電動車主線銅包鋁等,使用感受差、安全隱患大,新聞里報道的門店起火、樓道火災、電池起火等,幾乎都是低劣電動車惹的禍?!币婚T店銷售員告訴筆者。

不得不說,深圳作為一個品牌化消費向來居于全國前列的一線城市,其電動車市場“雜牌當道,品牌難活”的倒掛局面,著實與深圳形象難相匹配。而如今,若絕大多數新購車用戶無權上牌,那么,超標車、非標車、雜牌車的規模和比例勢必再現漲幅,也將給城市管理再添難度,這是各方都不樂見的。

不過深圳市電動自行車行業協會秘書長楊華也表示,目前需要居住證或者深戶才能上牌的規定,據了解尚在部分區域試點階段,并未形成廣東省或深圳市的管理條例。據悉,參照已經頒布地方管理條例的省市,浙江省、江蘇省和北京市的新國標車上牌,都只需要身份證、購車發票和整車出廠合格證明即可。

  本文來源: 經理人網 責任編輯:sinomanager-He
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