經理人廣告

易車發布2019財年第四季度及全年度業績

2020年03月26日 18:05

北京2020年3月26日 /美通社/ -- 中國領先的汽車互聯網企業易車控股有限公司(紐交所股票代碼:BITA)今天發布了其截至2019年12月31日的2019財年第四季度及全年度業績。

2019財年第四季度及全年度業績亮點

  • 2019年第四季度營業收入為人民幣26.86億元(約3.86億美元),2018年同期營業收入為人民幣31.20億元(約4.48億美元)。2019年全年營業收入為人民幣107.53億元(約15.44億美元),同比增長1.6%。
  • 2019年第四季度毛利潤為人民幣15.90億元(約2.28億美元),2018年同期毛利潤為人民幣16.91億元(約2.43億美元)。2019年全年毛利潤為人民幣65.08億元(約9.35億美元),同比增長2.7%。
  • 2019年第四季度凈虧損為人民幣9.78億元(約1.41億美元),2018年同期凈虧損為人民幣3.98億元(約5,720萬美元)。2019年全年凈虧損為人民幣11.83億元(約1.70億美元),2018年全年凈虧損為人民幣6.79億元(約9,760萬美元)。

    不按美國通用會計準則(Non-GAAP)計,2019年第四季度凈虧損為人民幣5.77億元(約8,280萬美元),2018年同期凈利潤為人民幣1.99億元(約2,860萬美元)。不按美國通用會計準則(Non-GAAP)計,2019年全年凈利潤為人民幣3,360萬元(約480萬美元),2018年全年凈利潤為人民幣9.35億元(約1.34億美元)。
  • 2019年第四季度歸屬于易車公司凈虧損為人民幣9.22億元(約1.33億美元),2018年同期歸屬于易車公司凈虧損為人民幣4.17億元(約5,990萬美元)。2019年全年歸屬于易車公司凈虧損為人民幣12.00億元(約1.72億美元),2018年全年歸屬于易車公司凈虧損為人民幣6.08億元(約8,740萬美元)。

    不按美國通用會計準則(Non-GAAP)計,2019年第四季度歸屬于易車公司凈虧損為人民幣5.74億元(約8,240萬美元),2018年同期歸屬于易車公司凈利潤為人民幣1.19億元(約1,700萬美元)。不按美國通用會計準則(Non-GAAP)計,2019年全年歸屬于易車公司凈虧損為人民幣2.14億元(約3,080萬美元),2018年全年歸屬于易車公司凈利潤為人民幣7.09億元(約1.02億美元)。

易車公司首席執行官張序安先生表示:“中國汽車行業在2019年第四季度仍然充滿挑戰,新車銷量持續同比下滑。盡管如此,易車2019年第四季度總收入達到人民幣26.86億元,超出我們此前給出的業績預期上限?!?/p>

“我們很高興地看到,自2018年10月易車APP升級改版以來,易車移動端流量、銷售線索數量與質量均有持續增長。根據 QuestMobile 的研究數據,2020年1月易車APP日活躍用戶數(DAU)較升級改版前增長約256%。易車APP和汽車報價大全 APP 總DAU在1月相比去年同期增長約40%。銷售線索數量與質量也有明顯改善,在新車銷售持續下跌的大環境下,2019年第四季度銷售線索同比增長8.8%,其中高質量的原生銷售線索占比已近70%。我們注意到單店到店轉化率和成交率持續上升,由此驗證了我們銷售線索質量的穩步攀升。上述運營指標的持續增長為公司整體營收奠定了基礎,易車2019年第四季度來自廣告和會員業務的收入超出管理層先前預期,達到人民幣10.70億元?!?/p>

“易車在2019年第四季度啟動的“三年品牌計劃”初見成效。據百度指數等能反應網民關注度數據及其它線下第三方消費者調研顯示,易車在買車用戶群體中的品牌認知度較計劃實施前已有非常顯著的提升。我們將品牌建設視為一項長期戰略,依托品牌知名度、美譽度的提升持續擴大易車的用戶規模,進而為汽車廠商與經銷商提供服務、創造價值?!?/p>

“在交易服務業務方面,盡管行業面臨較大壓力,但易鑫的助貸業務仍持續增長。2019年第四季度助貸業務交易量同比增長3%,占易鑫總交易量的82%。2019年全年,易鑫業務保持穩健態勢,通過其領先優勢和長期的信譽積累,進一步鞏固了行業領先地位。同時,由于許多地方政府針對逾期賬戶的貸后管理實施更加嚴格的監管,易鑫也將繼續加強風控管理,更好地應對監管環境的變化?!?/p>

張序安先生補充道:“展望2020年,我們將繼續專注在核心戰略領域投入資源,鞏固易車長期競爭優勢。第一,繼續優化我們的內容、產品和服務,為購車用戶和車主提供更好的服務與體驗。我們將向更多主流汽車廠商推出基于人工智能技術的營銷解決方案,不斷優化,提升效果。我們也將在研發方面投入更多資源,完善B2B產品的功能與用戶體驗。第二,繼續擴大用戶規模,提升銷售線索的數量與質量,為業務伙伴創造價值。第三,繼續推進品牌建設,提升易車在買車用戶群體中的品牌認知度。我們相信這一系列舉措將為易車的長期增長奠定堅實基礎。最后,易鑫業務方面,為更好地應對當前行業、經濟環境等方面的諸多不確定性,以及新冠肺炎疫情帶來的挑戰,易鑫將采取更謹慎的風控評估算法,與經銷商和金融機構等業務伙伴合作拓展,共度時艱?!?/p>

易車公司首席財務官徐鳴表示:“易車在2019年第四季度總收入以及來自廣告和會員業務的收入雙雙超出預期,這得益于易車推動的多項戰略措施已初見成效,包括強化品牌、擴大用戶規模、提升銷售線索數量與質量等。雖然在品牌建設方面的戰略投入將影響公司短期盈利,但我們相信這將大大強化易車的長期競爭優勢及盈利能力?!?/p>

最新發行股數與加權平均股數

截至2019年12月31日,公司共計發行73,761,089股普通股。2019年第四季度,不按美國通用會計準則(Non-GAAP)計,基本和稀釋后每美國存托股份損益的計算采用的加權平均股數分別是71,359,757 和71,359,757。2019年全年,不按美國通用會計準則(Non-GAAP)計,基本和稀釋后每美國存托股份損益的計算采用的加權平均股數分別是71,108,532 和71,108,532。每股美國存托股份相當于公司一股普通股。

易鑫2019財年第季四度及全年度運營及財務概況

易鑫為易車的控股子公司,主要運營易車的交易服務業務。2019年第四季度,易鑫繼續發展助貸業務,進一步加強風控管理,以便更好地應對中國經濟增長放緩的形勢以及新的監管環境。

2019年第四季度,易鑫助貸業務和自營融資業務共促成融資交易約10萬9千臺,同比下降24%,融資總額達到人民幣81.0億元(約11.6億美元)。

2019年第四季度,易鑫在持續發展助貸業務的同時,進一步強化了與合作銀行和金融機構的伙伴關系,為包括汽車金融公司在內的12家銀行和金融機構促成融資交易約8萬9千臺,同比增長3%,約占易鑫2019年第四季度總金融交易量的82%。

2019年第四季度,按美國通用會計準則計,易鑫總收入達到人民幣12.10億元(約1.74億美元)。核心業務當期新增收入,包括助貸業務和新增自營融資租賃交易收入,達到人民幣6.67億元(約9,580萬美元)。

2019年全年,易鑫助貸業務和自營融資業務共促成融資交易約52萬2千臺,融資總額達到約人民幣400.0億元(約57.5億美元),同比增長5%。

2019年全年,易鑫為12家銀行和金融機構促成融資交易約34萬7千臺,同比增長141%,約占易鑫2019年全年總金融交易量的66%。

2019年全年,按美國通用會計準則計,易鑫總收入達到人民幣57.90億元(約8.32億美元);毛利潤達到人民幣27.60億元(約3.96億美元);凈虧損為人民幣330萬元(約50萬美元);不按美國通用會計準則(Non-GAAP)計,凈利潤為人民幣4.03億元(約5,780萬美元),該口徑凈利潤是由按美國通用會計準則計的凈虧損扣除如下影響:股權激勵計劃相關的費用人民幣2.33億元(約3,350萬美元),資產和業務收購帶來的無形資產攤銷費用人民幣1.73億元(約2,480萬美元),以及抵消所得稅影響人民幣20萬元(約2萬美元)。2019年全年,易鑫向易車其他子公司提供服務所產生的費用總額為人民幣1,810萬元(約260萬美元),此金額已在易車合并報表中予以抵消。

截至2019年12月31日,易鑫的現金及現金等價物及受限制現金為人民幣34.90億元(約5.02億美元),應收融資租賃款為人民幣270.20億元(約38.80億美元),總借款(包含銀行借款以及資產證券化債務)為人民幣198.40億元(約28.50億美元)。

截至2019年12月31日,易鑫包含助貸業務和自營融資租賃業務在內的所有業務90日以上(含180日以上)逾期率和180日以上逾期率分別為1.30%和0.33%。

按美國通用會計準則計,易鑫2019年第四季度的應收融資租賃款信用損失撥備為人民幣3.61億元(約5,190萬美元),2019年全年的應收融資租賃款信用損失撥備為人民幣8.63億元(約1.24億美元)。截至2019年12月31日,應收融資租賃款信用損失撥備余額為人民幣5.66億元(約8,140萬美元)。

2020財年第一季度業績預期

易車公司目前預計2020年第一季度營業收入介于人民幣17.0億元(約2.44億美元)和人民幣18.0億元(約2.59億美元)之間。

此預期綜合考慮了易車公司業務的季節性因素并且排除了匯率可能帶來的影響。由于目前新型冠狀肺炎(COVID-19)疫情在中國及海外爆發,且疫情持續惡化,易車業務發展仍存在不確定性。前述預期反映了管理層目前初步的看法,可能發生改變。

關于易車控股有限公司

易車控股有限公司(紐約證券交易所代碼:BITA)是中國汽車行業中領先的互聯網內容和營銷服務與交易服務提供商。易車業務主要分為三個板塊:廣告與會員業務、交易服務業務,以及數字營銷服務業務。 

易車的廣告與會員業務通過bitauto.com的網站和移動應用平臺,為汽車廠商提供豐富多樣的廣告服務,并為消費者提供最新的汽車報價、促銷信息、參數規格、評測信息以及消費者反饋。易車同時通過易鑫的線上平臺,為汽車廠商、汽車經銷商、汽車金融和保險企業等業務伙伴,提供圍繞汽車交易展開的線上廣告和促銷服務。易車也通過SaaS平臺實施會員服務,為汽車經銷商提供從PC端到移動端的數字化整合營銷解決方案。經銷商會員能夠在 SaaS平臺上進行建立網上展廳、刊登價格及促銷信息、提供經銷商聯系方式、進行廣告投放等操作,并且能夠通過該平臺進行客戶關系管理,抓取廣大有購買意向的客戶,對其進行有效的汽車網絡營銷。

易車的交易服務業務主要通過其控股子公司,易鑫集團有限公司(香港聯交所股票代碼:2858)開展運營,易鑫是國內領先的互聯網汽車金融交易平臺,提供交易平臺服務和自營融資業務。

易車的數字營銷服務業務為汽車制造商提供一站式數字營銷服務,包括網站建設和維護、互聯網公關、網絡營銷、廣告代理服務、大數據應用和數字影像業務。

安全港聲明

本公告包含前瞻性陳述。該等陳述乃根據1995年美國私人證券訴訟改革法案(U.S. Private Securities Litigation Reform Act of 1995) 中的“安全港”條款作出。該等前瞻性陳述可通過“將要”、“預計”、“預期”、“未來”、“擬”、“計劃”、“相信”、“估計”、“有信心”及其他類似陳述等術語識別。除此之外,本公告中的未來業績展望、管理層的引述以及易車的策略及運營計劃均包含前瞻性陳述。易車在向美國證券交易委員會提交的定期報告、向股東提交的年度報告、新聞發布,以及在其管理人員、董事或雇員向第三方提供的書面材料及口頭陳述中,亦可能作出書面或口頭的前瞻性陳述。所有并非歷史事實的陳述,包括有關易車的信念及預期的陳述,均屬前瞻性陳述。前瞻性陳述涉及固有風險及不確定性。多項因素可導致易車的實際結果與任何前瞻性陳述中所載內容有重大差異,包括但不限于以下各項︰易車的目標及策略;未來業務發展;財務狀況及經營業績;有關中國汽車行業與互聯網營銷行業狀況的預期;對公司的產品、服務以及服務模式的需求和市場接納度的預期;有關公司強化品牌認知度的預期;對公司與重要客戶、伙伴網站、媒體服務提供商合作關系維系和強化的預期;所在行業、汽車購買和持有相關的政府政策及法規;吸引及保留優質雇員的能力;公司適應行業發展趨勢、保持技術先進性的能力;來自中國及海外的行業競爭;中國整體經濟及商業狀況;有效保護公司知識產權以及不侵害他人知識產權的能力。有關上述風險及其他風險的詳細資料載于易車向美國證券交易委員會提交的文件中,包括年報20-F。除適用法律另有要求外,本公告及其附件提供的所有資料截至本公告發布日期有效,因新的資料、未來事件或其他事項易車不承擔更新任何前瞻性陳述的義務。

有關非公認會計準則財務指標的討論

易車的業績公告包含非公認會計準則的財務指標,包括不按美國通用會計準則計凈利潤,和不按美國通用會計準則計歸屬于易車公司凈利潤,作為對美國公認會計準則財務數據的補充。

不按美國通用會計準則計凈利潤,和不按美國通用會計準則計歸屬于易車公司凈利潤,分別由凈損失和歸屬于易車公司凈損失剔除以下影響計算而得:(i)股權激勵費用,(ii)收購相關的無形資產攤銷費用,(iii)對采用權益法投資公司計提投資損失,(iv)對采用權益法投資公司計提減值損失,(v)其他非現金投資損益,(vi)可轉換債券BCF折價計提的攤銷費用,(vii)與不按美國通用會計準則計項目相關的稅務影響。

公司相信,前述不按美國通用會計準則計財務數據,能剔除非經營結果相關因素的影響,包括非現金項目與非經常性項目,使管理層更好地評估經營業績。公司同時相信,列示前述不按美國通用會計準則計財務數據,也為投資人提供了解公司財務狀況及經營業績的重要補充資料。

投資人應注意不按美國通用會計準則計財務數據的使用有其限制。這些財務數據剔除了某些因素的影響,而這些因素在過去實際發生并在未來可能再次發生,且沒有體現在不按美國通用會計準則計的財務數據演示材料中。不按美國通用會計準則計財務數據應與公司根據美國通用會計準則編制的財務數據同時使用,并且不應視為取代根據美國通用會計準則編制的財務指標。此外,公司所用不按美國通用會計準則計的財務指標可能有別于其他公司所用類似名稱的指標,因此未必具備可比性。

如需了解更多信息,請訪問:ir.bitauto.com.

相關鏈接 :

http://ir.bitauto.com/

  本文來源: 美通社 責任編輯:sino-manager
鄭重聲明:經理人網刊發或轉載此信息的目的在于傳播更多信息,與本站立場無關。僅供讀者參考,并請自行核實相關內容。(版權及商務咨詢:[email protected]
? 赚钱神奇莫式